【沙中綫聆訊】禮頓工程師欠交104份檢測表格　共巡視逾4小時無發現問題

沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊續訊，禮頓工程師黎家灝今（31日）繼續作供。代表委員會的資深大律師Ian Pennicott，和代表分判商永光的大律師蔡一鳴質問黎家灝，內容涉及「檢查及測量申請表格」（RISC Form）、物料錯配等。

禮頓工程師稱太忙　欠交104份RISC Form

Pennicott引述文件指出，黎家灝在北面連接隧道共需發出106份RISC Form，但黎只發出了2份關於鋼筋搭建的RISC Form，其餘104份均未有發出。Pennicott又引述黎家灝上司的證人供詞指，黎的上司曾就RISC Form的問題與黎會面，並要求發出RISC Form。

黎家灝回應指，他因工作太忙，而沒有發出RISC Form，而在合理時間過後，亦不宜發出RISC Form，惟他未有解釋何為合理時間。黎又指，據他記憶，他有向上司提左未有發出的事宜，但記得不太清楚。

代表分判商永光的大律師蔡一鳴其後質問，發出一份RISC Form需要多少時間。黎家灝回應指，「5至10分鐘」。

禮頓工程師否認無視物料錯配　巡視逾4小時無發現問題

黎家灝早前被負責紮鐵工程的輝誼工程有限公司地盤主管吳民俊指，無視物料錯配問題，指示繼續進行紮鐵工程，黎家灝稱，在收到不合格通知書前，從未得悉任何關於物料錯配的資訊。

Pennicott質問黎家灝，是否認為吳民俊的指控從未發生，吳民俊只是希望工程問題不會被查出，能夠通過檢測？黎家灝回應「是」。

蔡一鳴質疑，黎家灝工程期間，花了4至15小時作例行檢查，1至2小時作關鍵點檢查，為何未有發現明顯的物料錯配，和鋼筋接駁不妥問題？黎家灝則指，無人通知他，他亦不會檢查全部鋼筋，當時未有發現工程問題。

蔡一鳴又指出，吳民俊、黎家灝、禮頓項目總監Jonathan KITCHING曾在連接縫出現滲水後，出席一個會議。蔡質疑黎家灝，為何當時不主動詢問吳民俊，工程的問題？又是否記得Jonathan KITCHING和吳民俊的對話？

黎家灝指，自己當時在場，但正在做「自己野」，不記得上司和吳民俊的對話，又指如有需要，上司會通知他。